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深圳地铁9号线二期项目
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深圳地铁9号线二期工程列车全部使用必赢完全自主知识产权的轨道交通车辆牵引系统。供货范围包括牵引变流器、牵引电动机、高压箱、辅助电源等,车辆采用A型地铁、DC1500V、六辆编组(4M2T)。必赢轨道交通牵引系统采用矢量控制,引入谐波抑制策略,控制过程平稳无脉动,同时有效降低了线路损耗和干扰;集成式布置,降低了重量并有效简化了车底的电缆连接;采用强迫风冷散热,实现无极变频调速,冷却效率和降噪明显。安全可靠,乘坐舒适。

12月8日,深圳地铁9号线二期工程正式通车。市委、市政府、轨道办、地铁集团等领导出席开通仪式并试乘首列班车。随着9号线二期的开通,深圳地铁运营里程正式突破300公里,达到303.4公里。路网规模处于全国前列,应用多种创新技术,领先行业水平,深圳再次走向时代最前沿

深圳本地企业必赢与深圳地铁、中车长客密切配合、紧密合作,为9号线二期工程提供先进、可靠、环保、易维护的牵引传动系统。必赢是深圳高端制造业发展的缩影,深圳地铁9号线二期工程在核心关键技术上体现了深圳制造,推动了本地实体经济和自主高端装备的发展。相信未来伴随着深圳地铁的高速发展,必赢会以务实创新的精神再接再厉,发挥本地企业优势,不断进取,以高效优质的服务,为深圳市民提供舒适、安全、便捷的出行服务,为中国轨道交通行业的多元化与可持续发展贡献力量。


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